torsdag 3 september 2026

Dags för obskyra reseminnen och handel av ett rederi i öst!

Idag blev det köp jag ett bolag jag aldrig trott jag skulle handla och inte heller hade koll på notering, för mig var Siljan Line bekant men inte under namnet Tallink, då jag inte bor på östkusten.

För många år sen åkte jag en rostig skorv via en jobbresa till Riga, så som jag kommer ihåg det, var det en tidigare version av Tallink som ägde skeppet, jag är glad att jag överlevde resan dit (jag flög hem).

Jag minns en show med halvnakna och översminkade töser (pinsamt), att jag satt med en projektor (en nymodighet som inte var uppsatt i taket) i knät för att den som ledde konferensen skulle kunna visa pp-bilder. Jag var dock uthungrad och hade bara godis att äta, så presentation skakade till varje gång jag åt en av många kolor. 

Därefter spenderades ett par dagar på ett hotell som hade haft ett tidigare liv som högkvarter för KGB, tog några öl på ett hak där jag blev serverad av arga äldre servitriser som lärt sig vara serviceminded på Sovjettiden, och att kvinnliga bekanta som skulle låna toan fick köpa toapapper som såldes per ark i haket, jösses. 

Utöver det lyckades jag tappa bort mitt kort till min hytt, fick ett nytt och öppnade fel hytt där en äldre dam skrek i högan sky, iklädd ålderdomliga underkläder, typ mamelucker och med nattmössa på huvudet, jag skrek lika högt. Jag hade blandat ihop några siffror på mitt hyttnummer och personalen kollade inte om mitt namn stämde med hytten som jag uppgav! 

I övrigt, vad som händer på Tallink, stays in Tallink! 

Efter lyssnat på Affärsvärldens podd kom mina gamla minnen åter, i övrigt överraskad att jag för en gångs skull fick ett tips av Affärsvärlden, oftast är det bara tråkbolag med, typ Mips för 100 gången.

I sedvanlig ordning var de förskräckta över den höga utdelningen, men det fick mig att lystra. 
Min fördom säger mig att hos Affärsvärlden skall helst en utdelning max snitta 2,1% för att bolaget inte skall kännas oseriöst.

Utgångsläget för köpet är 9,5% utdelning uppdelat på två utdelningar och med en kursutveckling så den liknar en pref. Min take är två, främst utdelningen men även att ett kursen kan dra när det förhoppningsvis blir fred i Ukraina. Innan kriget hade Tallink en stor trafik av ryssar som tog sig ut i Europa via dem. Med det sagt även när det sker är det inte givet att förbindelserna normaliseras direkt, men kommer transittrafiken av ryssar till Europa återupptas, kan Tallink dra fördel av det.

Men, och det är ett viktigt men, man vet aldrig hur resmönster förändras, ta innan och efter Covid som ett exempel. 

Kurstrenden är som sagt avskräckande, men hyffsat stabil sett på sikt (finns swingläge sett till tidigare vågor i kursen), men med 9,5% utdelning kan jag vänta och se, årets sista utdelning sker i november.

Började med att ta en bevakning, kassaflödet delas idag till högutdelande oljetankers, guldminers och kanadensiska splitcorps samt presenter till min fru (alltid hög prio). 

Tallink är noterade i Finland.

Utifrån det blir dagens soundtrack givetvis från Finlands gigant, M.A Numminen, skaldandes "Slå mig med din rytmenpinne". Kan det bli vackrare än så?



2 kommentarer:

  1. 🤣🤣 MA Numninens sångröst är lite udda 😂
    Första gången jag åkte till Åbo var - 67 på en gammal skorv (glömt namnet). Intog en hyfsad mängd öl, varpå resten av färden tillbringades på toaletten. Ljvliga minnen 🤢

    Tallink låter värt att studera närmare. Det enda rederiet jag har är Hafnia. Hyfsad utdelning på 12, 67 %. Har funderat på Torm. Går ett rykte om att Hafnia och Torm ska slås samman. Vet inte om det stämmer.
    En annan sak, hittade en ETF som heter MEGA (Make Europe Great Again). Har tyvärr ingen utdelning, annars har den intressanta bolag. Inte bara dom som de flesta har i sin portfölj.

    SvaraRadera
    Svar
    1. Tack för tips och reseminne ;)
      Önskar jag hade köpt in mig i Torm, även de kommer med en megautdelning som har x-dag nästa vecka. Hafnia är näst största ägare Torm, så det skulle inte förvåna mig om de går ihop. Förhoppningsvis utan att bolaget försvinner från aktiemarknaden och då kommer jag bli ägare där förmodar jag via Hafnia, precis som du isåfall. Spännande oavsett, shipping är sjövilt och vad som helst kan hända där och det snabbt.

      Radera

Etiketter